かいわれダイアリー　ネクスト

　山本五十六の評価については、wikipediaなどを見て、愛人がいたり戦術家としての評価がそれほど高いものではない人物である・・と事前に仕入れていたので、聖人君主ではないという前提でこの映画を見ていたのですが、ずいぶん上げてらっしゃいますなぁ・・。

　そもそもの映画の売り文句である「誰よりも開戦に反対した男がいた」っていうけど、わりと早い段階で反対をやめてたじゃないですか・・。まーでも、戦術家というより軍政家であったらしいから適材適所でなかったという、後の歴史家が批評してもしょうがないのだけれども。

　映画自体はぼちぼちだったんですが、画面に階級役名が一切表示されないので、え、これ誰？ってわからなくなってしまう。意図した演出なのかもしれないけど、やっぱりわかりづらい。

　というわけで星☆☆☆3つ。

　

　先日、取引先の銀行のお姉さんにぜひぜひ！と勧められて投資信託の積み立ての契約をしてしまった。投信積み立ては野村證券でやってるので追加したくはなかったんだけど、仕事上でもお世話になってるので断りきれなかったのと、銀行窓販というのがどういうものか体験したかったという怖いもの見たさもありまして。

　いやいや、実際やってみると、説明が丁寧すぎて逆にイラッとするぐらいなのと、お客様の投資スタンスと商品説明を確実に受けたということを確認するための確認書みたいなものを何枚も書かされて、これだけ説明したんだから損しても自己責任ですよ！みたいな予防線を貼りまくりだったのにはびっくりした。他の金融機関でも同じような対応をしているんだと思うんだけれど、過去の相場下落で銀行窓口にも相当のクレームが発生していたんだろうなぁというのは容易に想像がつきました。

　しかも、その投資信託のラインナップが、毎月分配型ばかりがラインナップされていて、しかも購入手数料が３％を超える商品ばかり。最近の証券会社はノーロード商品をそろえるものだと思っていたけど、その流行を徹底スルーするまさに情弱向けの商品群だなぁと。こんなんでいいのかT邦銀行さん。

　で、結局申し込んだのはその情弱向けの毎月分配型の海外株式ファンドだったのですが。お遊び程度にやっておくかといった感じなのと、T邦ポイントメイトのポイント稼ぎに使うといったところです。

　やっぱりある程度のリテラシがあれば、ネットで買っといた方が無難ですな、という結論に達しますわね・・

　２月の日商簿記３級の申し込みをしてしまった。前から勉強せなあかんなぁ・・と思いつつテキストをパラパラと読んでいただけでほとんど勉強してない。申し込みしてしまえば後は勉強するしかないだろう・・ということで。あと１ヶ月・・かなり無理っぽい。まぁ、今回は試験慣れという感じになるのか・・いややるからにはがっちり勉強しなくては・・

　ついでに、４月の基本情報技術者試験も申し込んでしまった。コンピュータ系だと１６年前の初級シスアドと初回のITパスポート、ドットコムマスター☆と履歴書に堂々と書くにはちと恥ずかしいものしか持っていないので、レベル２までだったら挑戦できるのではないかと。午後の試験もプログラムが必須じゃなくなったようなのでがんばってみたい。

　どうも、資格の勉強する余裕があるのは今年度ぐらいのような気がしてならないので、ちと気を引き締めてチャレンジしてみようかと思う。やっぱり、人間は何かしら勉強していかないと堕落していくなぁと感じる今日この頃。勉強してる、って自己満足するだけですが。

　先日のことですが、ファンカーゴのエンジンをかけるとカラカラと音が鳴る現象が発生してまして。マフラーの取付が甘くなったのかなぁとディーラーに持ち込んだところ、メインマフラヒートインシュレータなるものが錆びサビになって取付ねじも飛んで行ってしまったので、それを交換せいということで、翌日交換したら確かに直りました。

　このメインマフラヒートインシュレータというのは、要するにマフラーとボディの間についてる断熱材ということで、これがダメになるとマフラーの熱がボディに直接当たってしまってまずいということです。

　交換取付自体は以前のマフラー交換騒ぎに比べれば安いもので、5千円弱ですみましたが。

　まーしかし、経年劣化というか、10年過ぎるといろんなところにガタが出てくるもんだなぁと。自分の体と同じで切ない^^;

　ANAのサイトを見てたら、新年度の増便情報が載ってまして、
　→https://www.ana.co.jp/dom/promotion/2012_1h/#ITM_FKS

　ネットワークが拡大！大阪伊丹＝福島で１往復！便名が１６９５、１６９６ってことはアイベックスのコードシェアではなくてANAの自社便かぁ！大阪便１日６往復！

　・・ってぬか喜びしたのですが、プレスリリースをよくみたら、アイベックスを１便減らす代わりにANAで１便追加したということか。結局１日５便は変わらず、ぬか喜び・・

　とはいうものの、アイベックスとエアドゥの新興航空会社しか就航しないダメ空港と烙印を押されていた経緯を思えば、ANA自社便が就航するということはありがたいことでありますよ。

　しかも、定員50名のCRJから機種が変わる。もしB737が来れば定員120名だと２倍以上のキャパだから、団体にもなんとか対応できるし、そのまま乗客数の増加が期待できます。もしかしてDHC8のプロペラというがっかりの結果になるかもしれませんが、それでも定員56名(Q300)or74名(Q400)はCRJよりは定員が増えるから、それはそれでよしとするしかないでしょう。

　→1/18追記　報道によるとQ400だそうです。

　しかしANAとしては搭乗率が非常に高い（９割越えてる）朝イチ便をとりたかったと思うんだけど、さすがにアイベックスに遠慮したということか。せめて朝イチ便だけでもCRJ700(定員70名)に変えて欲しいところだよなぁ。

　NTT東日本の電話料金について、４年前に＠ビリングで紙での利用明細をもらわないようにしているんですが、数年前にパスワード等書かれた紙を無くしてしまって、それ以来電話料金をほとんど気にすることがなかったんです（そもそも電話をかけないので、気にする必要が無い）。

　最近、よくよくクレジットカードの明細を見てると、電話料金が４５００円くらいになってて、いや、こんなにかかってるわけないだろ、と不安になって、ようやく＠ビリングパスワードの再発行をしてもらって、明細を確認したわけですよ。そしたら・・・

　２年前に解約したはずのフレッツ光利用料＋VDSLモデムレンタル料がそのままかかってるぅ！！！！！orz

　２年前にフレッツ光が遅くて使用に耐えなかったのでauひかりに変更してたのですが、その後もフレッツ利用料を律儀に払っていたということで・・

　よくよくBIGLOBEのサポートページで検索したら、フレッツから他の接続サービスに変更してもフレッツ自体の解約はNTT東日本に自分で連絡しないとだめなんだと・・。そんなこと送られてきた書類に書いてあった記憶ないんですけど・・(たぶん)。フツーさ、光ファイバー回線なんて排他利用じゃないですか、自動で解約してもいいじゃんかよぅ・・（マンションのVDSLだと、技術的にはフレッツとau光回線の同時利用って可能なのか？）

　NTT東日本のほうでも、２年も通信実績がまったくない回線なんておかしいと思わんのですかねぇ・・そんなことを期待する方がおかしいですかねぇ。

　というわけで２９００円×２４ヶ月くらいだから、６万円以上NTT東日本に無駄金払ってしまったわけですよ。もうがっかりですわ。

　結局さ、「紙の請求書をやめてネット確認に変更しませんか！エコだしほんの少し安くしますよ！」っていう最近の風潮は、私のようなよくよく確認を怠るような、アホなカモを作って儲かればラッキー的なことを狙ってるんだよなぁというのを再確認した。

　もう、NTT東日本の固定回線解約してauひかり電話に変えよう・・

　昨日は北上にお泊まり。高速で北上していたところ秋田方面のプリウスαに追跡されていた模様。偶然とはげに恐ろしきものなり。ホテルとっちゃってたので申し訳ない。

　で、北上に行く前に前沢平泉で降りて胆沢ダム近くのひめかゆに入ってみた。薄緑色でぬるりとしたお湯が良さそうなんだけど湯温が熱すぎて１０分も入ってられなかったのが残念。連休で客が多かったからわざと熱くしてたのかねぇ。

　しかしながら北上駅前、何というか寂れてますなぁ。街の規模に比べてホテルが多すぎるんじゃないかというか、破産して廃墟化しつつあるホテルニューヴェール北上が駅前にどんと鎮座している状況、旧イトーヨーカドー北上店の建物が公共的スペースとしてほそぼそと営業していたりするのを見ると、なんとも中心市街地の再生という命題の難しさを感じてしまう。対照的にロードサイド郊外店は盛況のように見える・・

　なんで北上なんかに泊まったのかというと、水沢競馬最終日に行くためでありまして、奥州市にまともなホテルがないのが原因という気もする。

　その競馬はどうかというと、年末のもうけも帳消しにしてお釣りが来るぐらい負けた。月給の１割負けるとわりとショックがでかいですよねぇ。この日は大荒れだったのでしょうがないですが。

　まあしかし、こうして無事に競馬ができたのだから、これもひとつの復興の形なんでしょう。売り上げも計画を１割以上上回ったし、来年度の開催を楽しみに待ちたいと思います。